Dongfeng 4*2 Vuilniswagen Capaciteit
De capaciteit van de vuilniswagen betekent de laadcapaciteit van de vuilniswagen, de vuilniswagen heeft verschillende typen: haakarmtype, afroltype, compressietype, stortplaatstype, enz. Vuilniswagen wordt gebruikt voor het laden en vervoeren van allerlei soorten huishoudelijk afval, bouwmaterialen in bulk. De capaciteit van de vuilniswagen kan variëren van 3m3 tot 18 m3. Het merk van de vuilniswagen kan Dongfeng, Sinotruk, Foton, Forland, Faw, Shacman, (Qingling) Isuzu, enz. Zijn. De vuilniswagen kan worden aangepast aan de eisen van de gebruiker.
- Fabrieksprijs en configuratie op maat
- Strenge inspectie vóór levering
- Exportdocumenten en verzendondersteuning
- Onderdelen en technische after-sales ondersteuning
Dongfeng 4*2 Vuilniswagen Capaciteit
Producteigenschappen
Dongfeng lichtgewicht chassis met 6 cbm compressie vuilnisbak
Hydraulische en elektronische bediening
Hoofdparameter
Hoofdafmetingen voertuig | Type cabine | DONGFENG flat proof, enkele rij, links rijden, radio |
Totale afmeting (L×B×H)(mm) | 7000 × 2320 × 2900 | |
As nummer | 2 | |
Type aandrijving | 4*2 | |
Besturingstype | LHD/RHD met stuurbekrachtiging | |
Max. Rijsnelheid (km/u) | 90 | |
Leeggewicht (kg) | Ongeveer 6095 | |
Chassisparameter | Chassis fabrikant | DONGFENG Automobile Co., Ltd |
Overdragen | Handmatig, 6 versnellingen (5 vooruit en 1 achteruit) | |
Remmen | luchtrem | |
Band | 7.50R16, 6 met 1 reservewiel | |
Motorparameter | Motor merk | DONGFENG CHAOYANG of:Guangxi Yuchai |
Brandstoftype | Diesel | |
Parameter | Vuilnisbakvolume (m3) | 5 |
Compartiment materiaal | zij- en achterkant 4 mm, vloer 4 mm koolstofstaal | |
Standaard configuratie | laadtrechter, duwplaat, krasbord, schuifbord, afvalwatertank, kantelmechanisme van hangende ton achterlader of kantelmechanisme van driehoeksbak | |
afvalwatertankvolume (L) | 200L | |
capaciteit van de vuilnisemmer (m3) | 1.2 | |
Dump type | Flat push zelflossend | |
Hydraulische systeemdruk (Mpa) | 16Mpa | |
Controle methode | Elektronische besturing in de cabine en hydraulische besturing aan de opbouwzijde, met PLC |
